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从渔关到五峰,我当了一天绿源电动车的“形象大使”!

五峰在线 2018-05-19 07:18:48

 

桃李芬芳、樱花烂漫的时节,我做了一次大胆的挑战和尝试,从新城渔洋关镇出发,骑电动车到老县城五峰镇,往返一百三十多公里。作为媒体记者,我一直主张爱护和保护环境,尊崇自然,提倡生态健康的生活方式。这次在交通工具的选择上,也是身体力行,倡导绿色五峰,环保出行,既是一次自发的带个人性质的公益行动,同时也是帮助夫人高中的同班同学田太勇测试一下他的新款产品,72伏32安的绿源电动车。

不烧油,没有备用电瓶,续航能力平路有150公里,这理论数据是不是有点悬乎?城渔两镇之间,山高坡陡,急弯路险,电动车能跑个单边就不错了,还能往返?这是不是商家的自我吹捧?吸人眼球?

这个清明节,刚好我要返乡插青,绿源电动车的老板田太勇极力支持我单车挑战长途往返。吹牛归吹牛,细心的他还是怕我真的路途电瓶电量耗尽,给我准备了充电导线,叮嘱我要是电瓶电量不足,就在路边停下来找个农户充点电,还给我准备了一根长绳,说万一电瓶车不好用,就用绳子拴在人家的车后面,自己骑在上面,请别人帮忙把车拉回来。

4月2日上午10点40,带着这种将信将疑和担忧,我从大丽寨出发了,为了减轻车辆的负重,连我喜爱的椰子也没有放一个在行李箱中,简单地背了个背包,戴了个全封闭安全头盔,我就出发了。从朱家码头开始爬上坡的时候,发现上坡速度只有38码,我开始犹豫了,担心路途用的时间太长,担心电量不够,中途耽误时间。我开始打了退堂鼓,就把车骑到汲明毛尖茶厂,准备返程,换成我的本田150摩托车骑车到城关,在汲明毛尖茶厂遇到沈总,我说了我的担心,他说电瓶车应该有力,也能骑到城关,不会花太长时间,只会比小车慢一点,他说有一次他骑电动车冲朱家码头这一段上坡,还能跑四十码的速度。 在沈总的鼓动下,我打消了顾虑,既来之则安之,本身有挑战精神的我,虽然平时忙碌,今天应该有时间来完成这次测试。

拿定主意后,我的心态就平静了很多,上坡速度尽管只有38码左右,身边的小车一辆接一辆地超过我,但我想他们的都是烧油的,烧的是钱,我这车,不排废气尾气,不用担心超速产生危险,急上坡也还有三十几码,我已经很知足了。再说,我亲自设计的宣传标语“绿色五峰 环保出行”,这块牌子挂在车身前面也很拉风,漂亮的车身设计,再配上田太勇安装在车上的彩旗,一路彩旗飘飘,吸引了不少关注的目光。沿途在凤凰山、狮子包、千丈岩都做了短暂的停留,按照朋友的要求,请熟悉的或者陌生的路人帮我拍了几张手机照片,有的照片还是小孩帮忙拍摄的,虽然不是专业的拍照手机,路人也不是专业的拍照高手,我也更不习惯搞什么美颜拍照,但是几组照片感觉都还不错,特别感谢在千丈岩开天辟地石雕前面帮忙拍照的一名外地司机,他拍的几张照片还很有感觉,虽然谈不上帅气俊秀,感觉还是很有男人的阳刚和自信。

想起美国总统林肯的名言:男人四十岁以后要对自己的这张脸负责。我也已经是不惑之年了,经历了一些人一些事以后,谈不上事业有成,不是成功人士,但是扪心自问,我还算是真正活出了本我真我,活得坦然自在,那种心灵的充实自由,是上苍赐给我的最大财富。没有谁要求我做什么,但是站在媒体这个平台上,我一直自觉地默默地在努力,通过我们的身体力行和引领,倡导健康的生活方式,营造心灵不设防的人际关系,培养高雅的情趣爱好,尽己所能关爱弱势群体等。说句真心话,我从不喜欢赶时髦,不喜欢跟风,在更多的时候,在一定的范围内,我更愿意做一个潮流的引领者。十年前,很多人,甚至还包括我的个别朋友,对我相对独特的生活习惯不理解,十年之间,身边无数不争的事实,让他们开始领悟到一些东西,认可了我独特的习惯,不仅仅是认可,我的习惯也悄悄改变了一些人的生活。任何一次改变,只要能够让生活更优雅,更从容,充满真善美,那就让它生根发芽开花,让它绿满世界,果香满园吧!

今年我在学汽车驾照,但我一直没有考虑买燃油汽车,这几年我更多的精力是在关注电动车的发展,这是历史的趋势,去年已经听说续航能力达500公里的新能源电池研发成功,这是技术革命的重大突破,不久的将来,新能源电动车,两轮三轮四轮,将更多地投放市场,随着技术的不断成熟和配套设施的逐步完善,它们将逐步淘汰和取代燃油汽车,这是历史的必然,不必久远,就在我们这一代,会马上实现。因此,我也一直在等待时机,等待最适合我的那一款电动汽车的投放市场。这次骑行老县城,就是为了验证,电动车并不只是短途的代步工具,长途它依然能够胜任,速度不是问题,续航能力不是问题,舒适度也不是问题,这一款电动车的刹车系统也比较灵动。

我从渔洋关往返城关,就只在回乡下插青的时候,将车放在五峰镇镇政府门口充了两小时的电,返回渔洋关后,我查看电瓶电量,显示的三格电量,还有两格,更让我欣慰和感觉是奇迹的是:我和夫人同时从五峰镇镇政府门口出发,她坐的药监局向局长夫人的轿车,返程的时候我还在刘家坳和柴埠溪大桥下车拍照,当我回到渔洋关把车还给田太勇,这时给我夫人打电话,她也刚刚到大丽寨不大一会,我想我们前后也就相差一个二十来分钟,这样算来,平坡上坡和下坡,绿源电动车的平均车速,至少也是四十码以上,这次测试和挑战,完美收工。



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编辑:萧枫

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