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谁是2017年度风云品牌?老一线、新一线、性价比三剑客、“大小”双龙,这些品牌支撑起整个行业!| 风云榜系列1-1

电动车风云 2018-05-01 14:28:42

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回顾2017年,爱玛雅迪等老一线强守市场,台铃、新蕾、绿佳、小刀等新一线不断突破,赛鸽、格林豪泰、金箭性价比三剑客攻城略地,新大洲、小牛“大小”双龙探索不断,这十几家品牌支撑起整个电动两轮车行业。

文 | 独孤泡面

图 | 发财树

专题回顾

1、要向爱玛全面开火,胡淞嵛曝雅迪战略:准备“撕破脸”竞争!

2、爱玛雅迪合并换股:售后粉丝两张牌 王伯亮“核战略”加快经销商圈地!| “撕破脸”系列第2弹

3、“撕破脸”第4弹:雅迪赌锂电 爱玛搏时尚!谁会嬴?


在环评、产业升级的大背景下,2017年行业整体回暖,相比2016年的下滑,各品牌产销量均有增长。在艰难增长的背后,是每个行业人的辛苦付出。而在即将到来的2018年,行业的竞争将继续血腥、残酷


《电动车风云》年底重磅策划“2017风云榜”系列话题,盘点一年来做出杰出贡献的企业、人物以及热点事件,对话业内权威人士,回顾经验教训,展望2018!


本篇是“2017风云榜”系列报道的第1板块《风云品牌》的第1篇文章,主要从品牌格局变化,回顾2017年品牌的整体表现。


相比2016年,今年行业品牌集中度进一步提高,从品牌格局看,有一批曾经的中坚品牌在2017年选择了退出,如赛克、捷马等。


从收缩和退出品牌分布上看,天津板块的品牌收缩最为严重,本来就缺少中坚品牌的天津,到2017年底,仅存爱玛、小刀在支撑,赛鸽、黑马作为后进新锐也占据一定份额,除此外基本没有拿得出手的品牌。


从整体品牌划分上,除了爱玛、雅迪、新日、绿源等老一线四大品牌外,较为活跃的品牌形成的新风气,形成“新一线”四大品牌阵营,他们分别是台铃、小刀、绿佳、新蕾


特别提醒:本投票截止时间2017年12月31日23:55


在行业进入丛林时代以来,台铃这只华南猛虎就持续发力,“北伐”以来,攻城略地已经开拓出全国渠道,在与台铃的正面对抗中,很少有品牌能够阻挡其脚步。


2017年,台铃内部团队进行了调整,虽然表现平平,但休整后的发力,已经给2018年的对手产生了重大威慑。


作为“新一线”四大品牌之首,台铃年产销量已经突破100万辆,预计2018年有望突破150万辆。


2018年,台铃将是最能威胁到新日和绿源的后进品牌。


小刀在2016年的滑坡,业内记忆犹新,但休整后在2017年的表现,还是可圈可点,董事长魏强回归主业,稳渠道、抓产品,最终站在年产销100万辆的红线上。


除了这两家“百万”俱乐部成员,绿佳、新蕾在2017年也实现了“新一线”四大品牌成绩。


作为台州品牌代表,绿佳的后发实力,比同板块的立马要好。在2017年,立马误判时局签约吴亦凡,宣传上却迟迟不敢爆发,错失快速增长机会。


绿佳对外号称年产销量已破百万,但保守估计应该在80万之上,整体发展尚有空间,关键看2018年战局中自身能否发挥台州板块独特优势,更上层楼。


新蕾经过前两年的销量爆发性增长,2016年以来销量增长乏力,企业营销与市场投入减少,2017年其引进了原爱玛副总裁杨昌盛为企业整体实力加分许多,虽然销量仅突破50万辆,但后续发展值得期待。


除了新老“一线”品牌的支撑,后进的性价比三剑客:赛鸽、格林豪泰、金箭在2017年也有突出的表现,而行业双龙互联网品牌小牛和资本新玩家新大洲,今年也不断给行业注入这新的活力。


下一篇文章,将进一步分析“性价比三剑客”和“大小双龙”的表现:


性价比三剑客如何快速成长?

三剑客话题不断,孰是孰非?

小牛缓慢牛行一年表现如何?

新大洲疯狂布局,拼图游戏几时休?


关注《电动车风云》,后续话题,敬请期待!

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