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仕说 周杰伦代言的这部车让我想起一部电影,全新纳5是痞子还是英雄?

驾仕派 2018-12-02 16:43:46

本文是驾仕派的原创分享文章,来自撰稿人赵小查、大闸蟹还是小龙虾




得知周杰伦代言全新纳5的时候,我个人是震惊的。不仅因为周天王在我印象中明明是爱玛电动(自行)车以及优乐美奶茶的代言人,更是因为在明星如过江之鲫的汽车圈,每款车都在想方设法地找到跟代言人的关系——十年前我刚入行的时候就写过一篇“明星代言车”的瞎扯淡稿子,里面写道“就周杰伦的面貌特征来说,他最适合代言的车,是东风悦达起亚千里马。”


话题扯远了,但既然说到周杰伦和纳智捷,我不妨再将话题扯得更远一些。我对纳智捷车型本身是真心不熟悉(因此在试驾环节我邀请了我们的试驾专员来做一点简明扼要的介绍),尽管我曾经参加过纳智捷第一款车型的工厂下线仪式,并且帮助我的同事起了一个新闻头条标题:《世界上有两种车,一种是普通汽车,一种是纳智捷》。这个标题我是很得意的,因为它不仅山寨自著名的苹果手机,更重要的是它传达出我对纳智捷的初步印象:这是汽车界最有电子味儿的一个品牌(嗯,那时候我们还不知道特斯拉是个什么鬼呢)。




然后我要谈谈我对台湾品牌的看法。作为一个很早之前就自费进行过台湾深度游的驴友,我对台湾实在是非常喜爱。服务态度好到爆,朝一家杂货店老板问个路,他居然亲力带着我转过几个弯直到看得见目的地招牌才罢休;在卖茶叶的小商店,老板一家人陪我们喝茶吃点心到后半夜。这种服务意识反映在汽车生活当中,就是汽车用品武装到牙齿,我曾经专门逛过汽车用品卖场,儿童座椅摆满一面墙,从孩子出生到长大,各种型号和档次令人瞠目结舌。就连街边卖摩托车头盔的,样式都极其可爱,品种都多到令我忍不住想下手(但我根本没有摩托车呀喂但是真的萌爆了好嘛)。


然后,才是众所周知的很牛的电子产品。尤其是纳智捷第一款大7 SUV下线的时候,我用的手机就是好评如潮的HTC,当年宁愿用火腿肠也不愿意用水果的人还大有人在,高超的电子科技水平结合纳智捷所提出的“智慧华系车”,令我颇有好感。


时至今日,我都从HTC转投苹果怀抱然后换成华为了,纳智捷呢?


——就是带着这样的疑问,驾仕派试驾了纳智捷全新纳5。


(以下来自驾仕派试驾专员“大闸蟹还是小龙虾”老师)


东风裕隆纳智捷全新纳5的外观漂亮得没话说,内饰用料较旧款车型有明显提升,空间也一如既往的大,不过比起外观,全新纳5的内饰依然缺少高级感,主要原因在于其细节上的做工依然较为粗糙,与合资车还存在显而易见的差距。


动力上全新纳5搭载了经过重新调校的1.8T发动机,自动挡车型还全系标配了6速手自一体变速箱。从工况参数看,全新纳5的发动机性能甚至比大众1.8TSI发动机还好,但就实际体验来说由于全新纳5的这台发动机在2000rpm才进入最大扭矩区间,因此在低速下的动力表现并没有想象中生猛,超车加速需要用力才下油门踏板才能得到较好的动力反馈,而且传入耳中的发动机声噪往往比推背感来得更早。



除此之外,全新纳5还搭载了很多科技配置,有的很有实用性,比如主动式环景影像系统,不过车侧安全影像辅助系统在我看来噱头就大于实际,因为在烈日和夜晚下,白天中控屏的反光和夜晚的车灯都足以让这套系统几乎失去存在的意义,可见其在科技硬件高配置的背景之下,人性化设计方面还有一定提升的空间。


(以下是赵小查继续叨叨)


回到标题,周杰伦代言全新纳5无疑令我想起了赵又廷主演的那部《痞子英雄》,在影片中无所不能的大7令人印象深刻,也证明来自台湾的纳智捷其实很擅长打明星娱乐牌。而我三年前在台湾旅游的时候,也曾经问过当地车主最常见的车型和品牌,纳智捷的MPV车型属于出镜率极高的选项。


这个或许可以解释马上就要迎接家庭新成员的周天王代言纳智捷的原因,除了科技之外,“顾家”的概念其实一直贯穿这个品牌。而纳智捷4S店(它们的官方称呼是“纳智捷生活馆”)则从名称到服务体系,也都反映出科技、顾家的特征。



9.98万—13.58万元的全新纳5敢在这个竞争激烈到令人咋舌的区间投放,不管从颇高的颜值还是全方面的科技武装,都摆明了准备好,和年轻人进行一场走心的对话。而藉由周杰伦这位符号式人物,这场仗的目标就更为鲜明了。至于年轻人买账不买账,我想这会是纳智捷的关键——作为今年7万辆销售目标的重要组成部分,纳智捷全系车型第一季度销量为1.6万辆,全新纳5如果能尽早突破4位数月销量,那么前景将大有可期。


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